
		NORSK

Previous Adventures

	Video's Letters Other Boats Question's Fishing Sailing Log Guestbook Thank's To.

This page is in Norwegian only. If someone has a special interest and want to know more about the boat or the kind of equipment i have please feel free to contact me via email.

Båten ble kjøpt i mars 2003 av Jostein og Peter fra Flekkefjord.

Som tredje nordmann er jeg nå eier av båten Spetakkel. Tidligere eiere har seilt den rundt i karibien i ca. ett år hver. Tradisjon tro så er det ulykke og bytte navn på båten så selv om det nok kan bli 'morsomt' og klarere båten inn rundt forbi så beholder jeg navnet.

Jeg vet ærlig talt ikke helt hva som finnes i båten?. Etter og ha blitt seilt og bodd i av to forskjellige eiere i til sammen to år så har de akkumulert så mange 'kjekt og ha ting' at jeg faktisk ikke helt har fått oversikten. De fjorten dagene jeg hadde i sommer var ikke lenge nok til og finne mer enn det aller nødvendigste. Ting som autopiloten fant jeg relativt raskt bak den ene benken men der var også 2 ødelagte autopiloter der 'i tilfelle en del kan brukes en gang'. Det morsommer er sevfølgelig at det alltid er samme ting som går så uansett hvor mye gammelt en tar vare på så kommer en ikke til og få bruk for deler fra dem før dagen etter at du har kastet dem.

SY Spetakkel" er en Ericson 29 designet av Bruce King i 1970 og produsert av Ericson Yachts i 1971.
Lengde totalt: 8,71 m
Bredde: 2,82 m
Dybde: 1,32 m
Vekt: 4200 kg
Kjølvekt: 1800 kg
Kapasitet vann: 220 liter (flexitank 100L, flexitank 60L, + 3 ganger 20L plastkanne)
Kapasitet drivstoff: 165 Liter (fasttank 45L, 5 ganger 20L plastkanne, 2 ganger 10L plastkanne)
Motor: Universal atomic 4, 30 hk innenbords bensinmotor.

Seilgarderobe
- 2 storseil, 14 kvadratmeter (det ene seilet har 1 rev, det andre har 3)
- Genoa 1, 33 kvadratmeter
- Genoa 2, 22 kvadratmeter
- Genoa 3, 19 kvadratmeter
- Stormfokk, 6-7 kvadratmeter
- Spinnaker, blå og gul, 65 kvadratmeter

Rigg og utstyr
- Båten er masthead-rigget med en aluminiumsmast på 10,7 meter (over dekk.)
- Opprinnelige vant og stag er byttet ut med nye i større dimensjon, gamle vant og stag er fortsatt ombord til bruk i nødstilfelle.
- Spetakkel har 2 barlow vinsjer på mast til å betjene fall, samt to Barlow vinsjer i cockpit til å betjene genoa- og spinnakerskjøte.
- Solid spinnakerbom + teleskop spribom til bruk for genoa på lens.

Sikkerhet
- 6 manns Viking havgående redningsflåte, 2000 modell, montert på brakett foran masten. Sertifisert Mai 2004.
- Ny ACR Rapidfix 406 mhz nødpeilesender med gps interface. (med oppkobling mot gps sendes posisjonen kontinuerlig gjennom nødpeilesenderen)
- Kasteline med bøye i cockpit.
- 4 brannslukkingsapparater
- Mye flares og pyroteknisk utstyr.
- Mye førstehjelpsutstyr, medisiner ect.
- Grabbag

Elektronisk utstyr
- 110 volts landstrøm-system. 8 uttak for 110 volt i salongen.
- Sangean verdensradio
- Apelco VXL 5150 stasjonær VHF-radio m. antenne i mastetopp.
- Uniden Atlantis håndholdt VHF-radio (eget oppladbart batteri samt mulighet for å benytte Å-batterier.)
- Autohelm AH800 autopilot
- Garmin 128 GPS med stasjonær antenne på pushpit.
- Garmin Etrex håndholdt GPS.
- Schauer 110 V batterilader.
- Horizon dybdemåler.
- Horizon fartsmåler.
- Horizon Vindmåler.
- Alpine Radio og CD-spiller
- 3 stk. 105 amp Marine deep cycle batterier. (Det ene er nytt i 2001, er koblet separat og benyttes som startbatteri. De to andre er nye okt. 2002)
- Airmarine vindgenerator. Montert på pushpit med syrefaste stag, kraftigste modell på markedet. Leverer 300 watt ved 10 sekundmeter vind. Denne
generatoren gir et helt problemfritt strømforbruk om bord. Lading med motor er ikke lenger nødvendig..
- Shorepowerkabel 110 Volt.
- 12 Volts separat kjøleboks, 28 liter.

Motor
Motoren ombord på Spetakkel er en 30 hk innenbords bensinmotor av merket Universal atomic 4.
.Vanlig "cruising-fart" er omkring 5 knop og toppfarten omkring 6-6,5 knop. Forbruket ligger på 2,5-3 liter pr. time som gir en rekkevidde på omtrent 300 nautiske mil. Sveiv for manuell start i nødstilfelle.

Måleinstrumenter for motoren er montert i cockpit:
- oljetrykksmåler
- amperemeter
- turtall
- timeteller
- termometer kjølevann
- batterispenning

Ankergods
- 35 pund CQR med 30 meter kjetting + tau
- 30 pund Danford med 16 meter G4-kjetting + tau
- 18 pund Danford med 3 meter kjetting + tau
- Liten dregg til gummijolle

Annet
- Grå Achilles 3,20 m gummijolle med årer, i god stand.
- Eldre 4 HK evinrude påhengsmotor med festebrakett på pushpit.
- Marine toalett i eget avlukke, styrbord side mellom salong og forpigg (uten septiktank)
- Manuell lensepumpe montert i stuerom i cocpit.
- Syrefast kulegrill m. trekk montert på pushpit.
- Monitor vindror i meget god stand med 3 vindfløyer og reservesett.
- Madrasser/puter til bruk i cockpit.
- Havfiskestang og haifiskeutstyr med mye utstyr.
- Kart for Karibien og store deler av Latin-Amerika, samt østkysten, USA.
- Origo 2 bluss rødsprit-apparat i bysse.
- Hjemmelaget bimini over cocpit.

I begynnelsen av 2003 kom ble båten pusset opp:
- Nye 4 tommer tykke high density madrasser innendørs. Nye trekk til madrasser innendørs i Sunbrella stoff.
- Nye trekk utendørs i Sunbrella (Storseiltrekk, trekk til hanskerom i cockpit, trekk til vinsjer, trekk til rorpinne, trekk til rygglenere i cockpit, trekk til teak-rekker på dekk og trekk til luke i forpiggen.)
- 5 lag med ny hvit gelcoat på skrog, polert og vokset.
- Bunnen er behandlet med epoxy-primer og nytt bunnstoff.
- Mesteparten av mahogni-interiøret er pusset ned og nylakkert.
- Nye gardiner.
- Ny flexi vanntank 100L
- Nytt kompass

Andre oppgraderinger siden august 2002
- Mesteparten av det elektriske anlegget er byttet
- Motoren er overhalt og er i meget god stand
- Ny fast aluminiums bensintank, ca. 45 liter

Ellers er båten lastet med mye verktøy, reservedeler, en kasse med
ledninger, en kasse med skruer/bolter, tauverk, alt man trenger til
byssa/matlaging og mange andre kjekt-å-hå-ting